PRIMERA PRUEBA DEL CAMPEONATO DE CASTILLA Y LEÓN EN EL CIRCUITO DE VALDETAJAS

En plena semana santa, en concreto el 3 de abril, se disputaba en el Circuito permanente de Valdetajas, sito en la localidad de Pineda Trasmonte el I TROFEO BRIDGESTONE DE AUTOCROSS, 1ª prueba puntuable del campeonato de Castilla y León. El día comenzaba nublado y amenazando agua, pero no se noto en la asistencia de pilotos que reunía a 69 equipos en la inscripción, muchos de ellos venidos de otras comunidades como Galicia, Asturias, País Vasco, Cantabria, Madrid, La Rioja, Navarra y Castilla la Mancha.

Momento del Brifing

La prueba estaba organizada por la escudería Club Automóvil Pineda y contaba con la colaboración de la marca Bridgestone. Personal de la empresa colaboradora venida de Madrid y Burgos estuvieron durante todo el día apoyando y ayudando en la organización y realizando la entrega de premios junto al corporativo municipal.
El transcurrir del meeting fue según el horario previsto, con carreras rápidas y limpias sin tener que anotar ninguna incidencia reseñable; el público respondió bien a pesar del frió reinante, llegando a reunir más de dos mil aficionados al mundo del motor.

David Urban con su nueva montura, un Citroen Saxo.

La prueba la abría la división II-A donde se imponía Iván Posado (01:02:03) en los entrenos por delante del piloto de Villahoz David Urbán (01:02:81) y la tercera plaza para el gallego Manuel Caamaño (01:03:23), pero enseguida Urban (Citroen Saxo) demostró porque es el actual campeón regional y se imponía al zamorano Iván Posado (Citroen Saxo) en la semifinal siendo tercero el arandino Javier Muñoz (Citroen Saxo). En la final empezó Urban a tirar con fuerza marcando la mejor vuelta en 1:01:04 y poniendo cada vez más distancia con su predecesor Posado lo cual al intentar seguirle volcaba en la segunda vuelta y dejaba vía libre al también zamorano Luis Miguel Calvo que entraba por línea de meta en segunda posición seguido muy de cerca por Caamaño.
En división II el gallego Sergio Cancela parecía no dar opciones a sus rivales, pues empezó dominando desde los entrenamientos, consiguió hacerse con el triunfo en la primera clasificatoria por delante de Roberto nieto y el piloto de Espinosa Juan José Angulo, ya en la final el gallego volvía a hacerse con la primera plaza desde la primera curva hasta que una avería de su montura le dejo fuera de pista dejando detrás una bonita pelea entre Alberto Enríquez y Juan José Angulo por llevarse el triunfo final merito que iba a parar a manos de Alberto Enríquez actual campeón regional después de la rotura de Angulo que le relegaría a la cuarta plaza entrando por detrás el burgalés Oscar Javier Rubio y José Luís Navarro; la cuarta y quinta posición también tuvieron color burgalés Juan José Angulo y Luís Ángel Pérez.
En la espectacular división I ya desde los entrenamientos se vio que José Manuel Diego (Daewoo) y José Ignacio Pinedo (Seat Ibiza T4) serian los máximos aspirantes al triunfo ya que dominaron los entrenamientos con ventaja, seguidos por los burgaleses Javier Benito (Renault Megane T4) y David Hernández (Ford RS 200), así acabo la semifinal a excepción de David que se que daba fuera por rotura de su vehiculo. En la manga final quedarían por este orden Diego, Pineda seguidos de Víctor Pascual entrando en cuarto lugar Ángel Ramón Calvo Sesma con su histórico SEAT 124.

Vuelve a la competición el mirandés dos veces Campeón de España Asier Guinea

La división III comenzaba con el dominio desde los entrenamientos del espectacular piloto de Frías Juan Carlos Barredo (57:37) que volvió a dominar en la primera manga seguido piloto de Miranda Asier Guinea (59:21) y el burgalés Carlos Hernando (59:79), ya en la final se volvería a colocar primero, pero un error en la conducción de otro piloto le relegaría a la ultima plaza poniendo en bandeja el triunfo a Luís Ángel Muñoz (Nitokar) que entraría primero después de que Carlos Hernando (Formula HS) perdiera la primera plaza por rotura de su motor por detrás entraría Barredo (Formula JCB) que realizo una histórica remontada, y tercero seria Paulino Urruchi (Iberimp); la cuarta posición seria para la joven piloto burgalesa Ana I. Moral (Formula SMC Renault).

Finalizaba la división IV con 28 pilotos inscritos marcando el mejor tiempo Claudio Herrera (57:57) seguidode Luís F. Eguiguren (57:72) y el tercer mejor tiempo para Gorka Llano (58:09). En la semifinal A se imponía Gorka Llano seguido de J.M. Vilariño y en la semifinal B el primero en pasar la línea de meta era Iker Lujanbio. Pocos cambios en la final donde se impuso Lujambio seguido de Gorka y el tercero entro David Berasain.

De izquierda a derecha, David Urban, Oscar J. , Barredo, P. Urruchi y, la representante de Bridgestone junto Ana I. Moral

5 04 2010 | BurgosMotor | [56]

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